Els camins i carreteres i el seu bon estat, una preocupació històrica a Cambrils
L’Arxiu Municipal conserva un expedient del segle XVIII en el qual s’enumeren tot un seguit d’ordres pel seu condicionament òptim
El bon estat de les carreteres i dels camins sempre ha estat important per mantenir una bona comunicació amb els pobles i ciutats veïnes o, senzillament, a l’interior mateix dels municipis. La particularitat de Cambrils, una localitat travessada per grans vies com la carretera N-340, hereva de la Via Augusta romana, el també important Camí Reial medieval, la via fèrria o l’actual autopista, han provocat que històricament s’hi hagut d’intervenir per garantir una circulació òptima i sense perills.
Els camins i carreteres han estat el tema que ha escollit Pedro Otiña, responsable de l’Arxiu Municipal per a l’espai ‘Patrimoni col·lectiu’ del programa ‘El món de Cambrils’. Otiña ha donat a conèixer un expedient datat al segle XVIII en el qual el governador de Tarragona anunciava als diferents pobles del corregiment les normes genèriques que havien de seguir tots el municipis sobre el manteniment de les carreteres. El nom de l’expedient era ‘Camins i carreteres: instruccions. Ordres i correspondència’.
Unes instruccions que eren molt detallades. En el cas concret de Cambrils s’esmentava, entre altres el Camí Reial cap a Tarragona, des de la riera d’Alforja fins a la Creu de Terme i des de la Creu fins a Vinyols.
Altres trams que apareixen en aquestes obligacions hi ha del cap de terme fins al a riera de Riudoms, la carretera de Reus, la carretera Reial de Tortosa, el mas de la Foresa, el barranc de la Mare de Déu del Camí, la carretera de Mont-roig i Montbrió o els espais al voltant del nucli antic.
Poden escoltar l’espai complet de Patrimoni col·lectiu clicant aquest enllaç de la nostra pàgina web radiocambrils.cat.
