Catalunya tanca el 2023 amb un 14% menys d’accidents mortals que el 2019
Des de l’1 de gener fins al 31 de desembre de 2023, 150 persones han mort en 134 accidents mortals a les carreteres catalanes. El nombre de víctimes mortals representa una reducció del 14,3% respecte al 2019. Si ens fixem només en els accidents mortals en zona interurbana, el 2023, hi ha hagut una reducció de l’16,8% respecte al 2019.En el cas dels ferits greus en zona interurbana, les dades de reducció són similars: el 2023 (713) hi ha hagut un descens del 8,4% respecte al 2019 (778).
Analitzant el marc temporal del 2023 en quant a la sinistralitat viària a la xarxa viària interurbana, cal remarcar que el mes de juliol (amb 20 víctimes mortals) i els mesos d’abril (17 morts), gener i març (14 morts cadascun), han estat els períodes amb pitjor sinistralitat. En canvi, els mesos de febrer (6 morts), maig i juny (10 morts) han estat els mesos en els quals la sinistralitat ha estat més baixa, amb percentatges de reducció respecte el 2019 fins al 40%.
El 2023, el 79% de les víctimes mortals en zona interurbana són homes davant del 21% que són dones. En el cas dels homes, hi ha hagut una reducció de gairebé el 14% respecte al 2019 i en el cas de les dones una reducció del 16%. Dels 103 conductors morts en accident de trànsit en zona interurbana el 2023, 90 eren homes (87,5%) i 13 dones (12,5%). Pel que fa als passatgers morts, mentre que 19 eren homes, 13 eren dones. Per últim, dels 13 vianants atropellats mortalment en zona interurbana el 2023, 8 eren homes i 5 dones.
El 2023, el 73,6% dels ferits greus en zona interurbana són homes davant del 26,3% que són dones. En tots dos casos, hi ha hagut reducció d’afectats respecte al 2019, una reducció del 8,4%.
Si tenim en compte el tipus d’accidents mortals, destaca l’augment dels atropellaments en un 9,1% respecte al 2019. El 2023 n’hi ha hagut 12. Pel que fa a les col·lisions frontals, l’any passat n’hi va haver 36, un 7,7% menys que al 2019.
