Cambrils es convertirà en l’inici i el final del TramCamp i la via verda
Cambrils serà el municipi on començaran i acabaran dos dels projectes més importants a mig i llarg termini del Camp de Tarragona. El municipi del Baix Camp serà el punt on es trobaran la via verda que ha de tenir el seu inici a Hospitalet de l’Infant, concretament per la zona de la platja del Torn, i el TramCamp que ha de vertebrar el territori comprès entre Cambrils i Tarragona, passant per Vila-seca, Salou i Reus. Dos projectes que ja s’estan perfilant i que des de l’àrea d’Urbanisme del consistori cambrilenc es negocia amb les diferents administracions com fer-ho.
Una confluència que tindrà el barri de l’Eixample Platja com una de les zones d’actuació urbanística destacada. Una de les modificacions que es treballen dintre del Pla d’Ordenació Urbanística Municipal (POUM) és el ja anunciat ‘eix cívic” que contempla donar continuïtat a la via verda amb un carril bici i espais més verds. I l’altra és l’inici del tramvia del Camp de Tarragona que ja es troba en una primera fase.
La primera fase de construcció del TramCamp tindrà una 15 quilòmetres de longitud i comunicarà Cambrils amb Salou i Vila-seca. L’estació central d’aquest tramvia estarà a l’Eixample Platja. En concret, sobre el plànol, se situarà entre les places bessones, les de Lluís Companys i Francesc Macià. Enric Daza ha explicat que hi ha espai més suficient per posar-hi una estació, ja que les antigues vies del ferrocarril es trauran i s’anivellarà el terreny. El regidor ha assegurat que entre els immobles i els instituts, un cop desapareguda la via quedaran disponibles entre 25 i 30 metres. També ha destacat que les estacions contemplades al TramCamp són marquesines amb alguns serveis.
Un tramvia que, a més a més de connectar amb Salou, Vila-seca, Reus i Tarragona, també tindrà una altra funció important: la de connectar el centre de Cambrils amb l’actual estació de Renfe que ha de convertir-se en un punt important del Corredor del Mediterrani.
