Usuaris cambrilencs del tren demanen un pla de transport directe a Barcelona durant les obres del túnel del Garraf
Alguns viatgers han demanat a l’alcalde Oliver Klein que pressioni per aconseguir més trens Avant i autobusos amb menys parades
Els cambrilencs i cambrilenques que van periòdicament a Barcelona en tren tornaran a patir trajectes inacabables a partir de la setmana vinent. Les obres dels túnels ferroviaris del Garraf, que està previst que comencin dilluns vinent, 16 de març, i que s’allarguin tres mesos, obligaran a tallar novament la circulació dels trens regionals que fan el trajecte del sud afectant molt directament Cambrils.
La incertesa sobre què pot passar a partir de la setmana vinent i en previsió que els trajectes es puguin tornar a allargar molt, un grup d’usuaris i usuàries de Cambrils es van reunir dilluns al vespre amb l’alcalde de Cambrils, Oliver Klein, per demanar-li suport i que reclami a Renfe i a Adif plans alternatius de transport mentre durin les obres que tinguin en compte Cambrils i els municipis del voltant.
La Generalitat ja ha donat a conèixer les alternatives que s’han previst fins a mitjans de juny, tot i que els usuaris cambrilencs les veuen insuficients, perquè no s’ha tingut en compte el municipi. De fet, aquests ciutadans alerten que cap de les opcions que s’han posat en marxa té una parada a Cambrils, ni en tren, ni en autobús.
Aquests usuaris i usuàries durant la reunió amb l’Alcalde li van demanar que pressioni perquè es consolidin els dos Avant que ara estan fent el trajecte Cambrils-Barcelona (un al matí i un altre a la tarda). Mercè Dalmau, una de assistents a la reunió amb l’Alcalde, ha explicat a Ràdio Cambrils, en nom del grup que es va trobar amb Oliver Klein, que també li van exposar la necessitat que l’Avant ampliï la seva freqüència.
Els viatgers cambrilencs tenen encara molt present com els van perjudicar les obres del túnel de Roda de Berà. Per això, s’han mobilitzat per intentar aconseguir unes alternatives de transport més viables a les seves necessitats. Una altra de les propostes que plantegen és que durant les obres es torni a reforçar la línia amb un autobús directe Cambrils-Barcelona i a la inversa. Els usuaris han sol·licitat a Klein que faci força amb alcaldes de poblacions veïnes per aconseguir aquesta opció, tenint en compte que Torredembarra ho ha fet i se n’ha sortit amb èxit.
Les obres del túnel del Garraf consistiran en dos viaductes i un pas inferior en el tram que es tallarà a la circulació ferroviària. Adif les ha justificat dient que la intervenció haurà de millorar la durabilitat de les instal·lacions i la seva protecció davant l’acció del mar.