Un informe de Territori confirma que les obres del tramvia del Camp de Tarragona no es podran iniciar enguany

La licitació i l’adjudicació dels treballs de la primera fase del tramvia del Camp de Tarragona seguirà endavant i es durà a terme enguany malgrat que no es va poder aprovar el pressupost de la Generalitat. Així ho recull un informe del departament de Territori al qual ha tingut accés El Periódico. A banda de la licitació de la primera fase, també es podrà portar a terme l’adjudicació dels trens. El motiu és que aquestes inversions estaven incloses en el contracte programa amb Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, i per tant no es veuen afectades pel fet que no hi hagi un pressupost operatiu.

Ara bé, l’informe també posa de relleu que les obres del primer tram del tramvia, entre Cambrils i Vila-seca, que havien de començar abans de finals d’any, no es podran dur a terme durant el 2024. En una piulada, la consellera de Territori, Ester Capella, ha lamentat que aquesta i altres inversions arreu del país hagin quedat paralitzades, i ha assegurat que “les línies vermelles i els vetos creuats han acabat bloquejant les necessitats de la ciutadania”. La darrera previsió del govern català era que els treballs comencessin abans que acabés el 2024, mentre que la primera fase del tren tramvia s’havia de posar en marxa a finals del 2026.

Cal recordar que la primera fase de construcció del tren tramvia tindrà uns 15 quilòmetres de longitud i comunicarà Cambrils amb Salou i Vila-seca. L’estació central s’ubicarà a l’Eixample Platja. En concret, sobre el plànol, se situarà entre les places bessones, les de Lluís Companys i Francesc Macià. El traçat transcorrerà gairebé íntegrament per l’antiga línia de ferrocarril. A banda d’unir Cambrils amb els municipis de Salou, Vila-seca, Reus i Tarragona, la infraestructura també tindrà una altra funció important, com és la de connectar el centre de Cambrils amb l’actual estació de Renfe, que ha de convertir-se en un punt important del Corredor del Mediterrani.