Salvador Illa anuncia que la primera fase del Tramvia del Camp de Tarragona no estarà enllestida fins al 2029
El president de la Generalitat va donar a conèixer el retard en una visita d’obres a Vila-seca el passat dissabte
El president de la Generalitat, Salvador Illa, va visitar dissabte les obres de la primera fase del Tramvia del Camp de Tarragona Cambrils-Vila-seca, al seu pas pel municipi del Tarragonès i va posar de relleu que aquesta infraestructura “és una aposta pel territori, pel Camp de Tarragona i per l’Àrea Metropolitana de Tarragona” i va remarcar que “s’ha donat un primer pas molt rellevant en l’execució de les obres”. Amb tot, el President també va admetre que aquesta primera fase no quedarà enllestida fins a finals del 2029. Recordem que fins ara la data que s’havia donat perquè la infraestructura comencés a caminar era el primer trimestre del 2028. El motiu que va al·legar Illa va ser pels retards en la tramitació de les licitacions. Aquest era el moment en què ho esmentava.
Salvador Illa va explicar que “no s’entén Catalunya sense el Camp de Tarragona, per moltes raons, històriques, però també de potència industrial, turística, per la gent que hi viu, per la riquesa que té o les connexions amb altres parts del territori”. Així mateix va fer notar que a la Generalitat li “importa molt que això vagi bé” i, per això, va expressar tot el seu suport “i les inversions que convinguin per relligar aquesta àrea”.
El president Illa va visitar els treballs que està executant actualment el Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, per un valor de 15,8 milions d’euros (sense IVA), i que abasten l’àmbit de l’antic corredor ferroviari, en terrenys adjacents als vials, com ara moviment de terres, desviament de serveis i estructures, entre les quals el nou pont que s’està construint sobre l’autovia A-7 al terme de Vila-seca, de 112 metres de longitud.
Precisament, aquest dijous la Generalitat ha notificat l’adjudicació de les obres corresponents al tram principal de la primera fase del tramvia del Camp de Tarragona entre Cambrils, Vila-seca i Salou. Aquesta actuació transformarà la mobilitat de la segona àrea metropolitana de Catalunya, que ha de permetre incrementar l’ús del transport públic i és estratègica per a la descarbonització del país. En concret, els treballs que s’han adjudicat d’aquesta primera fase inclouen les actuacions de plataforma, superestructura, urbanització i sistemes, i són els més rellevants, tant pel seu import -112.282.547,78 euros (import d'adjudicació sense IVA)-, com per volum d'obra i termini (25 mesos). És previst que aquestes obres comencin abans de l’estiu. Així mateix, durant aquest any, el Departament impulsarà la resta d’obres de la primera fase, com l’obra civil i instal·lacions del tram Cambrils nord-Cambrils centre.
D’altra banda, estan en licitació, per part de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), les obres de construcció del centre operatiu de Vila-seca, amb una inversió prevista de 24,7 M€ (sense IVA), que es preveu adjudicar properament a fi de que els treballs es puguin iniciar el juny.
La inversió mobilitzada fins al moment d’aquesta primera fase és de 224 milions d’euros. Els principals elements són el tram Cambrils nors-Vila-seca estació amb una longitud de 14 quilòmetres, 14 estacions, tres intercanviadors, un centre operatiu a Vila-seca, la configuració d’un eix cívic per a vianants i bicicletes, actuacions d’integració urbana al seu pas per Cambrils, Salou i Vila-seca i 7 vehicles com a material mòbil.