Oliver Klein revela que Mont-roig aprovarà el 9 de novembre el conveni amb ADIF del tram urbà de la Via Verda
El següent pas serà que totes les parts es posin d'acord sobre la data d'inici de les obres

Nou pas endavant per desencallar de manera definitiva la Via Verda que ha d’unir Cambrils, Mont-roig i Vandellòs i l’Hospitalet de l’Infant. Segons va revelar ahir l’alcalde de Cambrils, Oliver Klein, en el transcurs del ple celebrat a l’Ajuntament, Mont-roig farà el 9 de novembre un pas definitiu per impulsar la infraestructura. Klein, que va explicar que ho feia públic perquè tenia el permís del batlle de Mont-roig, Fran Morancho, va manifestar que el ple de Mont-roig aprovarà el pròxim dilluns el conveni d'arrendament amb ADIF corresponent al tram urbà del municipi, que té una longitud aproximada de quatre quilòmetres.
Cal recordar que, el 22 de juny passat, el ple de Mont-roig va aprovar per unanimitat el conveni d'arrendament amb ADIF, però limitat al tram no urbà de la població. Aquests quatre quilòmetres de trama urbana del traçat ferroviari van quedar pendents, segons va explicar Morancho en aquest ple, perquè volia una “negociació específica” amb ADIF sobre aquesta qüestió. Això, a la pràctica, ha provocat que durant tot aquest temps no s’hagi pogut avançar gaire, ja que Cambrils i Vandellòs i l’Hospitalet tenien els seus convenis signats, però faltava la part de Mont-roig, la qual cosa ha generat alguns dubtes sobre la viabilitat del projecte, que quedaran esvaïts quan Mont-roig aprovi el conveni pendent.
Klein, que sempre s’ha mostrat optimista i ha defensat que el projecte tiraria endavant, també va assegurar en el ple que, a partir del 9 de novembre, el següent pas serà que els tres municipis afectats i ADIF es posin d’acord sobre la data en què es poden posar en marxa les obres.
L’alcalde també va afirmar durant la seva intervenció que la Via Verda és un projecte molt important en l'àmbit turístic i de mobilitat. De fet, ha dit que Cambrils viurà una revolució urbanística quan la Via Verda i el Tramvia de Tarragona estiguin operatius.
Finalment, Klein també va confirmar que, quan aquesta transformació sigui una realitat, l’actual estació central d’autobusos es traslladarà a uns terrenys ubicats molt a prop de l’estació ferroviària. És una vella petició del consistori a la Generalitat que de moment no s’ha materialitzat. De retruc, l’actual estació central del passeig de la Salle passarà a ser una parada més.





