La Plataforma per la Via Verda alerta que es pot perdre una important oportunitat turística si no es desencalla el conveni
Els seus membres ja s’han reunit amb els tres alcaldes afectats i tenen pendent una reunió amb Adif i la Diputació
La via verda que ha de travessar els municipis de Cambrils, Hospitalet de l’Infant i Mont-roig del Camp pot perillar si no es comença aviat l’obra. Així de contundents s’han manifestat avui quatre integrants cambrilencs de la recent creada Plataforma per la Via Verda al programa El món de Cambrils. Tots quatre, José Luis Bravo, Salvador Matas, Nuri Nolla i Gemma Pagès, han coincidit que aquest projecte, que tant va engrescar la ciutadania cambrilenca al seu moment, es molt transcendent per la ciutat, però també per la resta de territori pel qual ha de passar, perquè pot representar una projecció econòmica i turística molt important.
El principal problema pel que passa aquest ambiciós projecte és que Adif, propietària dels 20 quilòmetres de via, i els tres ajuntaments implicats han de signar un conveni. Un cop fet aquest tràmit, Adif es responsabilitzarà de l’obra i quan s’acabi, el manteniment de la via verda l’hauran d’assumir els ajuntaments de Cambrils, Vandellòs-Hospitalet de l’Infant i Mont-roig del Camp. Un manteniment però que tindrà l’ajut de la Diputació de Tarragona que ja s’ha compromès en finançar-lo en un 60 per cent.
Nuri Nolla, presidenta de l’Associació de Veïns del Barri de l’Estació, ha explicat que l’entesa dels tres municipis ha passat per diferents estrats en tot aquest temps. En algun moment s’han posat molt d’acord i en altres, com l’actual, han divergit. Nolla ha dit que això els fa por perquè el projecte podria acabar en un no res.
El principal problema és que la realitat urbanística dels tres municipis és molt diferent. El pas de la via verda per Cambrils, que seria el començament del recorregut, és de 4 quilòmetres molt plans i sense una gran afectació en el seu terme. Per Hospitalet de l’Infant, passa per una zona molt rural, per fora del municipi, però per Mont-roig travessa zones residencials i, a més a més, és el lloc amb més quilòmetres.
La nova plataforma vol desbloquejar els entrebancs perquè l’obra comenci el més aviat possible. Per això els seus membres ja s’han entrevistat amb els alcaldes de les tres poblacions. Han comentat que el de Cambrils, Oliver Klein, amb qui van mantenir una reunió ahir dimecres, és optimista i creu que el conveni es firmarà aviat. També tenen trobades pendents, tant amb Adif com amb la Diputació
La nova plataforma creu que, precisament, la implicació de la Diputació serà decisiva per aquest projecte perquè turísticament el nou passeig pot impulsar encara més la zona.
A Cambrils en concret hi ha dos barris que es beneficiaran molt de la via verda. Un és el de l’Estació on en un principi havia de començar, tot i que ara no està tant clar i, altre és el de La Llosa. Actualment, però el veïnat està patint la deixadesa d’uns terrenys que Adif té abandonats. José Luis Bravo, membre de l’Associació de Veïns de la Llosa, ha assenyalat que en aquesta zona estan proliferant els aparcaments il·legals de caravanes.
Poden escoltar l’entrevista completa aquí.