La CUP demana millores urgents i posteriors al tall ferroviari per les obres del túnel de Roda de Berà
Les declaracions que va efectuar la consellera, Sílvia Paneque, durant la seva compareixença a la Comissió de Territori van ser criticades per la CUP durant la mateixa sessió. El diputat de la CUP al Parlament, Dani Cornellà, va denunciar l’estat del servei ferroviari al corredor sud i va demanar millores per a garantir un millor funcionament urgent al tall del túnel de Roda. Cornellà va dir que els hagués agradat més “que la compareixença hagués estat fa dos o tres mesos perquè presentar-se avui quan la data de finalització del tall és propera perd sentit”.
El diputat cupaire també va criticar “els errors comesos amb el desmantellament de la línia de Salou-Cambrils-Hospitalet i amb el greuge que ha suposat per les veïnes d’aquestes poblacions”. Va afegir que cal “ser molt autocrítics amb les actuacions dutes a terme les darreres dècades a la xarxa ferroviària del Camp de Tarragona, i que tot allò que es plantegi sigui nítidament el que més beneficiarà al servei ferroviari”. Cornellà també va denunciar la pèrdua de viatgers que ha suposat aquesta decisió i que molts veïns han alertat sobre la dificultat de trobar alternatives viables per viatjar. El diputat de la CUP va afegir que “amb dades aportades pel Govern a una pregunta nostra, ha significat la pèrdua, al conjunt d'estacions de Salou, Port Aventura, Cambrils i Vila-seca, de gairebé 320.000 usuaris anuals entre el 2019 i el 2022. És un despropòsit que ha fet perdre un 30% dels usuaris del 2019 hagin passat a una mobilitat menys sostenible, que a més, ha costat més de 13 milions d'euros de Fons Next Generation.”
Durant la seva compareixença, Cornellà també va aprofitar per criticar la decisió de la Generalitat sobre el Tram-Camp, “cedint a les exigències de l’alcalde de Salou amb la seva dèria anti-catenària que perjudicarà tot el servei”. També va criticar que l’augment de costos no ha estat fet públic pel Govern.
