La construcció del Centre Operatiu del Tramvia del Camp de Tarragona es posa en marxa
El centre, ubicat a Vila-seca acollirà el taller, el material mòbil i el centre de control de la infraestructura
La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque i Sureda, va participar divendres a l’acte de col·locació de la primera pedra del Centre Operatiu del Tramvia del Camp de Tarragona que es construirà a Vila-seca, acompanyada del president d’FGC, Carles Ruiz Novella; de l’alcalde del municipi, Pere Segura i Xatruch; i de la directora general d’FGC, Alicia Valle Cantalejo.
La consellera va destacar que la “inversió mobilitzada fins ara en la primera fase és de 219 milions d’euros” i que és una aposta clara no només política, també econòmica amb recursos per fer que el TramCamp sigui una realitat. Va afegir també que es tracta d’un gran projecte que s’ha treballat conjuntament amb diferents forces polítiques.
El nou tramvia, va explicar la consellera, disposarà de 47 estacions, deu de les quals funcionaran com a intercanviadors amb altres mitjans de transport. La infraestructura s’ha dissenyat per oferir tant un servei metropolità entre municipis com un servei urbà, adaptat a les necessitats de mobilitat de cada població. A més, va incidir en que estarà preparada per al futur ja que es preveu arribar als 9,5 milions de viatges anuals i que, quinze anys després, aquesta xifra podrà augmentar fins als 12,8 milions, gràcies al desenvolupament dels planejaments previstos.
El centre, situat a entre l’Avinguda Ramon d’Olzina i l’A7, a Vila-seca, serà una infraestructura estratègica per al desenvolupament del sistema tramviari del Camp de Tarragona que operarà FGC. Amb una superfície construïda de 6.336 metres quadrats, aquest equipament inclourà un taller destinat al manteniment i una platja d’estacionament per al material mòbil així com les oficines centrals des d’on es gestionaran les operacions comercials, tècniques i administratives del tramvia.
El Centre Operatiu de Vila-seca donarà suport operatiu a la fase actual del projecte, que comprèn el tram Cambrils-Salou-Vila-seca, i ha estat dissenyat amb criteris d’escalabilitat per tal d’admetre, mitjançant les ampliacions corresponents, la futura extensió del servei cap als municipis de Tarragona i Reus.
Les obres les du a terme la UTE COALVI-ACISA, amb un pressupost de 19,95 milions d’euros (abans d’IVA) i un termini d’execució de 20 mesos. L’objecte d’aquest contracte és cofinançat pel Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER) de la Unió Europea, en el marc del Programa del FEDER de Catalunya 2021-2027.