El projecte constructiu del tren tramvia del Camp de Tarragona serà una realitat abans del tercer trimestre del 2024

El traçat entre Cambrils i Vila-seca inclourà alguns trams amb catenària

El tren tramvia del Camp de Tarragona tindrà diversos trams amb catenària entre Cambrils i Vila-seca, segons ha avançat aquest dimarts l’Agència Catalana de Notícies. Les raons per prendre aquesta decisió són de caràcter tècnic, segons han apuntat fonts del Departament de Territori, ja que els trens no tindran bateria suficient i necessitaran alimentació elèctrica aèria en alguns punts determinats per poder completar el recorregut. En aquests moments, els responsables de territori i els dels ajuntaments implicats estan decidint quins són els trams en què hi haurà catenària. La voluntat de totes dues parts és que siguin zones interurbanes.

Cal recordar que la primera fase de construcció del tren tramvia tindrà uns 15 quilòmetres de longitud i comunicarà Cambrils amb Salou i Vila-seca. L’estació central s’ubicarà a l’Eixample Platja. En concret, sobre el plànol, se situarà entre les places bessones, les de Lluís Companys i Francesc Macià. El traçat transcorrerà gairebé íntegrament per l’antiga línia de ferrocarril.

A hores d’ara, segons l’Agència Catalana de Notícies, el Departament de Territori està acabant de definir el projecte constructiu. Es troba en una fase avançada i la previsió del departament és que estigui finalitzat abans del març de 2024. El següent pas serà ja la licitació de les obres. També al gener es farà la licitació dels trens. Si se segueixen els terminis previstos per la Generalitat, els treballs començaran abans que acabi el 2024, mentre que la primera fase del tren tramvia es posarà en marxa a finals del 2026.

A banda d’unir Cambrils amb els municipis de Salou, Vila-seca, Reus i Tarragona, la infraestructura també tindrà una altra funció important, com és la de connectar el centre de Cambrils amb l’actual estació de Renfe, que ha de convertir-se en un punt important del Corredor del Mediterrani.