El Govern aprova el finançament per integrar el tramvia amb la trama urbana de Cambrils i Vila-seca
El Govern ha aprovat el finançament de la integració urbana del tramvia del Camp de Tarragona. D’aquesta forma, l’Executiu dona llum verda a les plurianualitats econòmiques previstes en els convenis d’integració urbana amb els ajuntaments de Cambrils i Vila-seca, i, de la mateixa manera, es preveu que a l’acord de Govern de la setmana que ve s’aprovin les de l'Ajuntament de Salou.
El Govern finançarà les obres d’urbanització necessàries per aconseguir la integració urbana i paisatgística de la línia tramviària i l’adequació dels espais adjacents al tramvia. També permetrà amb aquestes actuacions la recuperació dels antics terrenys ferroviaris i la seva integració en la trama urbana.
D’aquesta manera, s’avança amb el compromís del Govern d’impuls de la primera fase del tramvia del Camp de Tarragona, conjuntament amb l’aprovació definitiva del Pla especial urbanístic del tramvia per la Comissió d’Urbanisme de Tarragona, realitzada el passat 4 de desembre. La redacció en curs dels projectes del tramvia permetrà pròximament la licitació de les obres, d’acord amb la programació prevista.
L’actuació de la primera fase disposarà de 15 parades, entre les estacions de Cambrils Nord i l’Estació Intermodal Estació, quatre de les quals conformaran un intercanviador amb les estacions ferroviàries existents d’Adif de Cambrils Nord, Salou-Port Aventura i Vila-seca, i la futura estació ferroviària Estació Intermodal prevista pel Ministeri. A Cambrils hi haurà cinc parades: Cambrils Nord, que connectarà el tramvia amb l’estació de RENFE, les Comes, Estació de Cambrils, Cambrils Centre, Torre de Cambrils i Vilafortuny. L’Estació Central estarà situada entre les conegudes com a places bessones, les de Lluís Companys i Francesc Macià, a l’Eixample Platja.
El seu traçat discorrerà majoritàriament per terrenys de l’antic corredor ferroviari i pels vials, i el projecte també inclou unes cotxeres i tallers al terme de Vila-seca. La inversió prevista per aquesta primera fase supera els 150 MEUR.