El Baix Camp va ser la comarca catalana amb més víctimes mortals a les carreteres l’any passat
Responsables de Trànsit, del Consell Comarcal i de la Unitat Regional d’Investigació Viària es reuneixen per buscar solucions
El Baix Camp va ser la comarca amb més víctimes mortals en accidents de trànsit l’any passat amb 12 morts, principalment en carreteres secundàries com la N-420. Aquesta xifra representa un augment de sis vegades respecte el 2023 i la més alta des del 2019. A més a més, es van registrat 354 persones ferides. Així s’ha copsat en els diferents estudis que duen a terme des del Servei Català de Trànsit i el Departament d’Interior de la Generalitat. Unes dades que s’han donat a conèixer aquesta setmana després d’una reunió a la seu del Consell Comarcal del Baix Camp i en la qual van participar el president de l’ens, Ernest Roigé, responsables del Servei Català de Trànsit i d’Interior encapçalats pel seu director, Ramon Lamiel, responsables de la Unitat Regional d’Investigació Viària i alguns consellers comarcals, entre els quals hi havia els cambrilencs Camí Mendoza, d’ERC, i Ricard Montero, de Vox.
La reunió es va convocar després que el Ple del Consell Comarcal aprovés una moció del grup ARA en la qual es demanava que s’organitzés una trobada per plantejar la problemàtica i adoptar possibles solucions.
Els responsables de Trànsit i d'Interior de la Generalitat van explicar que, segons els estudis esmentats, un 10 % dels accidents estan causats per l'estat de les carreteres, mentre el 90 % restant són conseqüència d'errades humanes. Durant la reunió es va suggerir al Consell Comarcal que se sumi a les demandes de millora de les infraestructures viàries a les administracions competents (Estat, Generalitat i Diputació) per anar millorant les deficiències existents.
El problema s’emmarca en un augment general de la sinistralitat a la demarcació de Tarragona, on ja s’han comptabilitzat 8 morts el 2025, el doble que l’any anterior. Els principals factors de risc són l’excés de velocitat, l’ús del mòbil, la presència de fauna i les condicions de les vies. Davant d’aquesta situació, s’han anunciat més controls, radars i inversions en el manteniment de les carreteres, tot i que el Consell Comarcal reclama que aquestes mesures s’apliquin amb eficàcia i prioritzin les zones més afectades.
