El conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, reconeixia ahir que les actuacions de la nova variant de Vandellòs han estat una obra “enverinada” perquè han trigat molt en enllestir-se i quan s’ha posat en servei no ha complert amb les expectatives marcades ni per la Generalitat ni tampoc pel territori.
En la sessió de control al Govern al Parlament que es va efectuar ahir, Calvet va explicar que "havia de significar una millora substancial" al Camp de Tarragona i a les Terres de l'Ebre i que no ha estat així. Calvet també va manifestar que quan es va iniciar la variant des del Govern autonòmic es presentar una oferta a Renfe per no rebaixar el servei ni la seva qualitat, però, el conseller es va queixar que no els van escoltar.
El conseller de Territori i Sostenibilitat també va afegir durant la seva intervenció que des de la Generalitat es va fer “el que vam poder”. Així mateix, va reconèixer que l’Avant que circula pel Corredor del Mediterrani és insuficient.
Recordem que aquest Avant surt de la nova estació de Cambrils a les 7 del matí i té l’arribada a Barcelona a les 7.56 h. Per la tornada, de Barcelona surt a les 18.30 hores i s’atura a Cambrils a les 19.25 h.
Imatge: Generalitat de Catalunya