La posada en marxa del nou Corredor del Mediterrani a partir de dilluns vinent continua provocant controvèrsia entre els usuaris de Cambrils i de Salou. De moment, ja se sap que aquest cap de setmana Adif interromprà el servei entre l’Ametlla de Mar i Port Aventura. Això significa que des de divendres a les 19:00 hores i fins dilluns a les 06:00 hores el transport de viatgers es farà amb un sistema alternatiu per carretera.
Els col·lectius Promoció del Transport Públic i la Plataforma per la Defensa d’un Ferrocarril Públic i de Qualitat han tornat a denunciar que la nova variant significarà una pèrdua de viatgers perquè el servei serà inferior i més mal distribuït. A més, totes dues entitats asseguren que hi haurà un buit d’horaris que arribarà a dues hores sense tren sobretot als matins o als diumenges a la tarda.
Daniel Pi, portaveu del col·lectiu Promoció del Transport Públic, ha estat molt contundent pel que fa al servei ferroviari de Cambrils. D’una banda, assegura que el servei serà pràcticament el mateix que fins ara però amb un canvi d’estació molt més lluny del centre. L’únic canvi serà un tren Euromed "testimonial" més.
Salou encara es veurà més perjudicat perquè es quedarà sense estació i, per tant els viatgers hauran de buscar altres sistemes de transport alternatius o bé anar a alguna altra estació a agafar el tren.
Pi reconeix que tant el col·lectiu que representa com la Plataforma per la Defensa d’un Ferrocarril Públic i de Qualitat sempre han defensat que l’estació antiga de Cambrils deixés d’estar activa perquè era un perill real per als ciutadans. Pi assenyala que fins ara hi passaven trens que circulaven a 140 km/ ho sense aturar-se o trens de mercaderies que tampoc paraven. Ara bé, reitera que aquesta estació ara s’hauria de transformar en un servei de tramvia, el que es coneix coma TramCamp, que donés servei a altres llocs com Vilafortuny on ara no hi ha cap servei ferroviari.
Per la seva banda, Adif ha informat a les darreres hores que durant aquest cap de setmana es duran a terme les tasques de per empalmar la variant amb el traçat sud del corredor. Aquesta actuació afectarà uns tres quilòmetres de via entre l’Ametlla de Mar i Port Aventura.