El Departament de la Vicepresidència i de Polítiques Digitals i Territori licitarà en les pròximes setmanes la redacció del projecte constructiu del primer tram del tren-tramvia del Camp de Tarragona, entre Cambrils i Vila-seca, un cop analitzades les al·legacions i informes rebuts durant el tràmit d’informació pública, audiència, informació institucional i consulta de l’estudi informatiu.
El secretari general del Departament, Ricard Font, i els alcaldes i alcaldesses de Cambrils, Vila-seca, Salou, Tarragona, la Canonja i Reus, i la presidenta de la Diputació de Tarragona, s’han reunit aquest dilluns al matí per tractar sobre les principals conclusions d’aquest anàlisi, les aportacions del territori i informar sobre els pròxims treballs per a la definició l’actuació.
Així, Font ha exposat que el Departament ha optat per un traçat independent de la xarxa ferroviària d’Adif en servei entre Cambrils i Vila-seca, cosa que permet adoptar l’ample estàndard europeu i ofereix més possibilitats a l’hora d’adquirir el material mòbil i de gestionar el servei. Aquesta primera fase tindrà un cost estimat de 150 milions d'euros, incloent també un centre de control-cotxeres i material mòbil, i la previsió és que els treballs puguin començar l’any vinent.
El disseny d’aquest nou sistema de tren-tramvia tindrà característiques tramviàries, tant pel que fa al material mòbil com per a la infraestructura als nuclis urbans, i permetrà assolir velocitats de fins a 100 Km/h als trams interurbans. Durant la redacció del projecte constructiu, s’analitzarà el sistema d’energia, amb l’objectiu de disposar d’un sistema sense catenària als àmbits densament poblats.
Font també ha explicat que s’aprofitarà el corredor fora d’ús entre Cambrils i Port Aventura. Els projectes constructius definiran l’adequació d’aquest corredor per definir un sistema tramviari plenament integrat als àmbits urbans i compatible amb altres actuacions previstes com la implantació de vies verdes.