El trem-tramvia que ha de servir per connectar diversos municipis del Camp de Tarragona i millorar la mobilitat de la regió continua donant passes endavant. Si la setmana passada el Govern va aprovar l'estudi informatiu de la primera fase, aquest dimarts el consell executiu ha declarat de servei públic el futur tramvia entre Cambrils i Vila-seca, i ha atribuït la prestació a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, directament o mitjançant una societat.
També s’autoritza a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya a adquirir per 54 milions d’euros set unitats mòbils, i al seu manteniment durant un període de 15 anys per altres 22,05 milions. Finalment, es faculta a Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya per realitzar els estudis necessaris perquè el Departament de Territori pugui establir les condicions d’explotació i les necessitats de finançament de la prestació del nou servei públic de transport de viatgers.
El disseny d’aquest nou sistema de tren-tramvia tindrà característiques tramviàries, tant pel que fa al material mòbil com per a la infraestructura als nuclis urbans, i permetrà assolir velocitats de fins a 100 Km/h als trams interurbans. Durant la redacció del projecte constructiu, s’analitzarà el sistema d’energia, amb l’objectiu de disposar d’un sistema sense catenària als àmbits densament poblats.
L’Ajuntament de Cambrils sempre s’ha mostrat partidari d’aquest projecte de mobilitat. En una entrevista feta fa unes setmanes a Ràdio Cambrils, el regidor d’Urbanisme, Enric Daza, va assegurar que l’opció favorita de l’Ajuntament a dia d’avui és que la connexió entre l’estació central del tramvia i l’estació de ferrocarril es faci a través de l’avinguda Adelaida.
Daza també va explicar que estan en contacte directe amb la Generalitat pel que fa a les al·legacions presentades, i considera que moltes de les seves peticions es faran realitat segons vagi avançant el projecte.
Cal recordar la intenció de Territori és adjudicar la redacció del projecte constructiu de la primer fase en les pròximes setmanes per seguir avançant amb el projecte, que es podria començar a construir el 2023 o el 2024.