El nou escenari ferroviari que es dibuixarà a la demarcació de Tarragona a partir d’aquest dilluns, quan es posi en marxa la nova variant del Corredor del Mediterrani, continua generant controvèrsia. I és que a les crítiques de les plataformes en defensa del transport públic ara cal sumar la d’una veu amb molt de pes com és el delegat del Govern a Tarragona, Òscar Peris.
El vallenc, en declaracions a l’Agència Catalana de Notícies, ha reconegut que l’oferta de freqüències i horaris que es posarà en marxa dilluns és “insuficient” i deixa el Camp de Tarragona en una situació “d’indefensió”. Per aquest motiu, Peris convocarà en les properes setmanes una reunió del pacte per a les infraestructures del Camp de Tarragona, una taula que reuneix els alcaldes de Cambrils, Tarragona, Reus, Salou i Vila-seca.
El delegat del Govern ha reconegut que en aquesta trobada demanarà als batlles que pressionin Adif a fi de defensar els acords que s’havien negociat i millorar el servei ferroviari. Concretament, Peris ha afirmat que “des de la demarcació pressionarem al màxim perquè els horaris i, sobretot, les franges que s'havien compromès a respectar i a posar en funcionament, vagin a favor dels usuaris del transport públic”.