La línea ferroviària del Corredor del Mediterrani ja és una realitat. Aquest matí passaven per la nova estació de Cambrils els primers trens provinents de les Terres de l’Ebre direcció Barcelona i en sentit contrari, els que havien sortit de Barcelona i anaven cap el sud.
La nova estació de Cambrils s’estrenava a les 6:48 minuts amb una quarantena de passatgers, la majoria usuaris habituals del tren. Segons han informat treballadors d’Adif que avui tenien com a principal missió la d’informar els viatgers, algun passatger ha matinat molt per poder conèixer la nova infraestructura i assegurar-se de no perdre el tren, un rodalies que anava a Barcelona.
La principal novetat a Cambrils ha estat el canvi d’ubicació de l’estació i l’increment de Talgos. Els trens rodalies són els mateixos que fins ara. Només han canviat una mica els horaris, però només per minuts de diferència.
La nova estació, completament acabada des de mitjans del 2018, està situada a la zona esportiva de Cambrils. Els seus defensors opinen que és un lloc molt més idoni, perquè hi ha més aparcament i acaba amb la barrera que suposava l’antiga, al mig del poble. Els seus detractors creuen que està massa lluny i que donarà el mateix servei que l’altra, és a dir, al menys de moment no es guanya servei.
A partir d’avui, s’incrementa el trànsit de Talgos. S’ha passat de dos diaris a 12 i a partir del 3 de febrer la Generalitat implantarà un Avant de velocitat alta.
Recordem que l’Ajuntament de Cambrils donava a conèixer divendres que des d’aquest matí s’ampliava el servei d’autobús urbà. Aparcam ha adaptat els seus horaris per coordinar-los amb les sortides i arribades dels trens. Durant unes setmanes, a més, l’aparcament que hi ha al costat de l’estació també serà gratuït.
Avui, doncs, és el primer dia que l’estació del carrer Verge de Montserrat no ha obert les portes des de que ho va fer per primera vegada fa 155 anys.