L’Ajuntament de Cambrils ha presentat aquest dijous a la tarda de manera pública i oficial tres projectes que es consideren clau pel futur desenvolupament del municipi: la remodelació de la Rambla Jaume I, la construcció de l’Avinguda de l’Esport i l’eix cívic que es crearà amb la reconversió de l’espai de les antigues vies del tren. L’acte s’ha celebrat al Casal Municipal de la Gent Gran i ha barrejat la presencialitat d’una cinquantena de persones amb la virtualitat, en una clara mostra que la normalitat que vivíem abans de la pandèmia cada dia és més a prop.
Els primers protagonistes de la jornada han estat l’alcaldessa de Cambrils, Camí Mendoza, i el regidor d’Urbanisme, Enric Daza, que han estat els responsables de fer la introducció i presentar els projectes. Camí Mendoza ha destacat que aquestes tres grans apostes convertiran Cambrils en una ciutat més ecològica i que també serviran per revaloritzar l’espai públic. Enric Daza ha agraït la feina feta pels diversos departaments perquè els projectes estiguin encarrilats. Però avui no era una jornada política, sinó més aviat tècnica. D’aquesta manera, l’arquitecte municipal Víctor Pujol ha desgranat de manera molt detallada què suposaran la Rambla Jaume I i l’Avinguda de l’Esport, mentre que Elena Pijoan, arquitecta municipal del departament d’Urbanisme, ha explicat també amb tot luxe de talls una part del projecte de l’eix cívic.
Un dels projectes és la remodelació de la Rambla Jaume I i del carrer Pau Casals, que es va aprovar de manera inicial el mes en el ple del mes de maig i que era una de les grans inversions previstes al Pla d’Acció Municipal. La via serà una plataforma única i es convertirà progressivament en un espai exclusiu per a vianants i micromobilitat. L’objectiu és que en diferents fases la circulació es redueixi i deixi pas a una vianalització de la rambla, i es preveu evitar el pas de vehicles en hores determinades. L’objectiu és crear una ciutat més verda i sostenible i revitalitzar aquesta zona comercial que uneix l’Eixample Platja i el port. També se solucionaran els problemes de drenatge que pateix aquesta via des de fa molt de temps. El seu pressupost és d’uns 3,5 milions d’euros aproximadament.
Quant a l’Avinguda de l’Esport, cal destacar que comparteix alguns trets amb la Rambla Jaume I: és una de les grans apostes de l’equip de govern per aquest mandat i també ha obtingut el vist-i-plau del consell plenari. Les obres començaran el gener de 2022 i tindran un pressupost de 2,4 milions d’euros, un milió dels quals aproximadament provenen de subvencions de la Generalitat i la Diputació de Tarragona. Un cop sigui una realitat, l’Avinguda de l’Esport es convertirà en un dels grans eixos vertebradors de la zona nord de Cambrils, ja que connectarà la nova estació de tren amb la zona esportiva i la carretera de Montbrió.
I, finalment, el darrer protagonista ha estat el tren-tramvia, i les al·legacions presentades per l’Ajuntament amb l’objectiu de disposar d’un transport públic completament integrat a la trama urbana i crear un eix cívic en forma de via verda al llarg de tot el traçat, mantenint la continuïtat dels vials, i desmantellant els elements que actualment divideixen el nucli urbà. L’arquitecta Elena Pijoan ha dit que la part més treballada de moment és la que anirà des de la riera d’Alforja fins al municipi de Salou. Aquest eix serà una oportunitat per suprimir ponts i altres elements que divideixen el municipi, transformar espais fins ara residuals i redefinir la ubicació dels futurs equipaments i zones verdes properes al traçat.
Les persones que vulguin escoltar l'acte de manera íntegra poden fer-ho en aquest enllaç.