El Consell General de Cambres de Catalunya, la patronal CECOT i el RACC manifesten la seva absoluta oposició a la possibilitat que el Govern Central prorrogui les concessions a les empreses concessionàries de les autopistes de peatge per compensar la disminució d’ingressos provocada per la crisi de la Covid-19.
A nivell català, les vies afectades serien l’AP-7 entre Cambrils i La Jonquera i l’AP-2, entre El Vendrell i Lleida. En tots dos casos, el contracte expira l’1 de setembre de 2021. Per tant, són dues artèries fonamentals per la mobilitat de les mercaderies i dels ciutadans de Catalunya, dues vies a més que estan amortitzades amb escreix.
Cal recordar que aquesta mesura va ser descartada pel ministre de Transports, José Luís Ábalos, el passat mes d’abril i, sorprenentment segons un comunicat de la Cambra de Comerç de Reus, ara es recupera per ajudar els comptes d’explotació d’unes empreses concessionàries que, gràcies al negoci de les autopistes, presenten any rere any uns beneficis enormes.
Els responsables de la Cambra reusenca també indiquen que paradoxalment, l’allargament dels peatges, minvaria significativament la competitivitat del teixit productiu davant d’un escenari de reactivació que tot fa preveure que serà llarg i dur i on haver d’afrontar el cost dels peatges, continuen dient, fa que el camí encara sigui més difícil per a les empreses catalanes i per als ciutadans, amb el conseqüent impacte negatiu per a la seva renda disponible.
Imatge: Actualitat Penal